De race voor een haalbaar alternatief voor dieselmotoren voor vrachtwagens is begonnen.
Denk aan het volgende scenario. Je rijdt met een vrachtwagen over een drukke weg en ineens valt zonder waarschuwing de motor plotseling uit. In een cabine vol met technologie zijn er geen rode lichten en geen waarschuwingssignalen dat er iets zou gaan gebeuren.
Truckers willen eigenlijk maar 2 dingen weten: wanneer ben ik weer thuis en wanneer krijg ik betaald? Dat is de reden waarom vrachtvervoerbedrijven voortdurend op zoek zijn naar technologie om de efficiëntie te verbeteren en vrachtwagens en verladers bij elkaar te brengen. Het lijkt allemaal erg eenvoudig: hoe transparanter de tariefinformatie is, hoe sneller de vracht vervoerd kan worden en hoe blijer de chauffeur is.
De vrachtvervoer industrie ondergaat een gamificatie make-over. Geavanceerde technologieën kunnen niet meer ontlopen worden, vooral niet nu we met ingebouwde camera’s, een toegenomen connectiviteit en zelfrijdende vrachtwagens te maken hebben. Nu wagenparkbeheerders zoveel informatie tot hun beschikking hebben over vrachtwagens, zal het niet lang meer duren voordat elke kilometer in real-time bijgehouden zal worden.
Vrachtvervoerbedrijven zijn altijd op zoek naar manieren om de veiligheid te verbeteren en hun nieuwste hulpmiddel is virtuele realiteit (VR). VR-simulaties worden door bedrijven zoals UPS geïntroduceerd als veiligheidsoefeningen voor nieuwe chauffeurs.
Het hoort nu eenmaal bij de rijervaring dat je je blik van de weg afwendt wanneer je van rijbaan wisselt. Techbedrijven doen er echter alles aan om ons leven simpeler en veiliger te maken en om die reden was het slechts een kwestie van tijd voordat de zijspiegel eraan moest geloven.
We horen de termen kunstmatige intelligentie (KI) en zelflerende systemen tegenwoordig vaak voorbijkomen. Maar laten we eerlijk zijn, hoeveel mensen weten daadwerkelijk wat deze termen inhouden? De termen KI en zelflerende systemen worden steeds vaker in combinatie met de vrachtvervoer industrie gebruikt en om die reden heb ik het gevoel dat het tijd is voor een spoedcursus.
Je hoeft me er niet aan te herinneren dat er in het tijdperk van automatie banen op het spel staan. De rol die technologie in ons leven speelt wordt steeds groter en als gevolg daarvan komen werknemers in het gedrang. Terwijl het misschien een onontkoombaar deel van ons digitale tijdperk is hoeft het nog niet het einde van jouw carrière te zijn.
De dagelijkse transacties van Amazon liggen volgens sommige schattingen rond de drie miljoen. Er gingen dus enkele wenkbrauwen omhoog toen het slechtst bewaarde geheim binnen het vrachtvervoer eindelijk uitkwam. Amazon breidt zijn bereik uit naar het transport en de logistiek.
Wanneer je in een bepaalde richting kijkt kan de toekomst van het vrachtvervoer er somber uitzien. Met de opkomst van automatisering en de oneindige opmerkingen over het verlies van banen is het voor ons allemaal een uitdaging om optimistisch te blijven
Connectiviteit begint al grip te krijgen op het vrachtvervoer, maar blockchain is er klaar voor om het naar een heel nieuw niveau te brengen.
Wanneer je een vrachtwagen bestuurd heb je goed zicht op de weg, maar laten we ook eens aan de mensen denken die achter ons rijden.