Rijden & Logistiek

De middelvinger voor bestuurders die op de middelste rijbaan blijven rijden

Bij gekoeld transport gaat het er niet alleen maar om dat bederfbare producten (voornamelijk voedsel en farmaceutische producten) van A naar B worden getransporteerd. Het gaat erom dat de transportvereisten en de bederfelijkheid van elk individueel product getraceerd wordt, zodat de efficiëntie en de naleving onderweg kan worden verzekerd.

Hoe staat het met scorekaarten voor chauffeurs?

Het maakt niet uit wat de brandstofefficiëntie is van het voertuig waarmee u rijdt, uw rijstijl kan het brandstofverbruik met maar liefst 30% verhogen. Ik weet het, u weet het, uw baas weet het en de techbedrijven weten dat ook. Dat is dan ook de reden dat scorekaarten voor chauffeurs (of gamificatie) al een geruime tijd bestaan. Vroeger (en daar bedoel ik de late jaren 2000 mee) werd slecht rijgedrag, zoals hard remmen en versnellen, door middel van telematica verzameld om te zien welke bestuurders de meeste brandstof verspilden. Degenen die als ‘goede’ bestuurders werden gezien, kregen een gouden ster, terwijl ‘slechte’ bestuurders een tik op de hand kregen. Ooh ja, we denken nog graag terug aan die (erg ongemakkelijke) wekelijkse teamvergaderingen… Tegenwoordig zijn de scorekaarten van ...[Read More]

Zal het ooit simpel zijn om het Kanaal over te steken?

Vijftien maanden geleden werd de beruchte ‘Jungle’ in Calais gesloten. Vrachtwagenchauffeurs moeten echter nog steeds spitsroeden lopen om het Kanaal over te kunnen steken.

Hoe ziet een goede truck stop eruit?

Een survey die vorig jaar werd uitgevoerd door ‘Transport Focus’ onthulde dat 90% van de bezoekers van snelwegdiensten tevreden waren maar dat de professionele chauffeurs minder tevreden waren.

Tot afleiding gedreven

Recentelijk trokken de acties van een liefdadigheidsinstelling voor verkeersveiligheid mijn aandacht, omdat ze wagenparkbeheerders aanspoorden om iets te doen tegen afgeleide vrachtwagenchauffeurs.