Gezondheid
Is een vaccin tegen Sars-CoV-2 de oplossing voor de coronacrisis?
De gezondheidsorganisatie WHO geeft aan dat een vaccin op zijn minst voor 50 procent werkzaam moet zijn.
Hoe wagenparkbeheerders voor de gezondheid en het welzijn van hun chauffeurs kunnen zorgen
Ongeveer 35% van een werkgerelateerde ziekte in de transportsector wordt aan problemen met de geestelijke gezondheid toegeschreven (hoewel dat cijfer waarschijnlijk hoger is, gezien het stigma rond het probleem).
Gids voor fitness op de weg
Vrachtwagenchauffeurs staan er niet om bekend het stralende beeld van gezondheid te zijn. Onderzoek heeft uitgewezen dat vrachtwagenchauffeurs vaak zwaarlijvig zijn (vaak morbide) en van elke beroepsgroep het grootste risico op chronische gezondheidsproblemen lopen.
Gebrek aan routinematige medische tests kan bestuurders van de weg dwingen
De wegvervoersector houdt het VK tijdens de coronavirus crisis draaiende, maar chauffeurs kunnen van de weg worden gedwongen door een gebrek aan routinematige medische tests, heeft de Road Haulage Association (RHA) voor gewaarschuwd.
Waarom we over de geestelijke gezondheid en vrachtvervoer moeten blijven praten
Wat zijn de belangrijkste dingen die aan de geestelijke gezondheid van mensen bijdragen? Zorgen maken over geld, een gebrek aan sociale steun en stress op het werk. Voor vrachtwagenchauffeurs is dat een full house.
Wagenpark ongevallen het gevolg van werkgerelateerde stress
Stress op de werkplek is de belangrijkste reden waarom bestuurders van een wagenpark ongevallen op de weg hebben.
Bestuurders krijgen door werkgevers geen oogzorg geboden
Nieuw onderzoek heeft aangetoond dat slechts 38% van de werkgevers momenteel oogzorg aan chauffeurs biedt.
Alleen gaan: het is eenzaam onderweg
Vraag een vrachtwagenchauffeur over hun moeilijkste uitdaging en er zal één antwoord blijven komen: eenzaamheid.
Draai het omhoog!
Het trekken van zeil, aanzwengelen van versnellingen en verschuiven van vracht. Veel mensen zouden terugschrikken van het idee, maar voor vrachtwagenchauffeurs is het slechts een onderdeel van het werk.
De lange, zware weg voor vrachtwagenchauffeurs
Zoals elke vrachtwagenchauffeur weet, kan het leven op de weg eenzaam zijn. Vele maanden weg zijn van huis en familie. Leven in een ruimte van drie tot vijf vierkante meter en rouleren tussen het stuur, het gasfornuis en het bed. Het is niet moeilijk te begrijpen waarom sommigen zich voor een onderbreking tot alcohol wenden.
Hoe langer daglicht vrachtwagenchauffeurs beïnvloeden
De rijomstandigheden in de winter zijn veel slechter in vergelijking met de warmere maanden. IJs, mist en sneeuw zorgen allemaal voor gevaarlijke rijomstandigheden. Maar het weer is niet de enige factor die vrachtwagenchauffeurs moeten overwegen als de seizoenen veranderen.
Studie bevestigt dat het eenzaam is op de weg
Nieuw onderzoek heeft aangetoond dat meer dan de helft van de mensen die in de transport en logistiek werken zich altijd, vaak of soms eenzaam voelt.
- 1
- 2
