EU

De politiek van het vrachtvervoer

Het vrachtvervoer en politiek zijn geen twee dingen die je normaal gesproken met elkaar zou associëren.

Snelheidsbegrenzers kunnen binnenkort voor alle voertuigen verplicht zijn

Vrachtwagens zijn uitgerust met snelheidsbegrenzers om de wegen veiliger te maken, dus waarom geldt dat ook niet voor andere voertuigen?

Vrachtwagenfabrikanten maken zich zorgen over de CO2 uitstootlimieten

In februari bereikte de EU een voorlopig akkoord over de CO2 uitstootlimieten voor zware bedrijfsvoertuigen. De regels schrijven voor dat tussen 2025 en 2029 nieuwe vrachtwagens gemiddeld 15% minder CO2 moeten uitstoten ten opzichte van de emissieniveaus van dit jaar.

Het einde van vrachtwagens zoals we ze kennen

Zou het het einde kunnen zijn voor de cabine in de vorm van een baksteen? De EU heeft haar plannen naar voren gebracht om meer aerodynamische vrachtwagenontwerpen te introduceren in een poging het brandstofverbruik te verminderen.Een overeenkomst tussen Europese wetgevers betekent dat...

Nieuwe verkeersveiligheid regels

Voorgestelde regels over weginfrastructuur en voertuigveiligheid kunnen duizenden levens op de Europese wegen helpen redden, beweert de Europese Raad voor Transportveiligheid.

Nieuwe maximumsnelheid op Europese wegen

Een aantal EU-landen hebben de maximumsnelheid op landwegen opnieuw geëvalueerd. Spanje heeft de maximumsnelheid op de belangrijkste landelijke wegen van 100 km/uur tot 90 km/uur verlaagd. Meer dan 2.700 verkeerstekens zijn gewijzigd voor een bedrag van € 526.000.

Verbod op vrachtwagenchauffeurs in Polen

De Filipijnse ambassade heeft opnieuw aangedrongen op een verbod op het inzetten van Filipijnen voor werk in de Poolse wegtransportsector.

Euro vrachtwagenchauffeur geeft opinie over Amerikaanse vrachtwagenchauffeur

Een Britse vrachtwagenchauffeur die het afgelopen decennium in de VS met vrachtwagens heeft gereden, heeft zich uitgesproken over de verschillen tussen het werken in beide landen.

Marktrapport: Europees wegtransport 2018

Het rapport van 2018 over het wegtransport in Europa heeft een overzicht gegeven van hoe de markt verandert op basis van kosten, EU-beleid, eisen van verladers en de Brexit.

Europa loopt voorop met zelfstandige voertuigen

Volgens de EP-leden in de transportcommissie van het Europees Parlement moet de EU vooruitgang boeken met de technologie voor voertuigen zonder bestuurder om te voorkomen dat ze achterblijft bij de VS en China.

Er wordt gedacht dat een zwaar beladen vrachtwagen de brug van Genua heeft laten instorten

Het kan zijn dat een vrachtwagen met 44 ton staal de trigger was voor het instorten van de brug in Genua in augustus, waarbij 43 mensen omkwamen.

Wegenbelasting voor buitenlandse vrachtwagens die in Frankrijk rijden

Frankrijk heeft besloten dat als buitenlandse transportbedrijven op Franse wegen willen rijden, ze moeten bijdragen aan hun onderhoud.

Door de site te blijven gebruiken, gaat u akkoord met het gebruik van cookies. Meer informatie

Deze website gebruikt cookies om u de beste surfervaring mogelijk te geven. Als u doorgaat met deze website te gebruiken zonder het wijzigen van uw cookie-instellingen of u klikt op "Accepteren" hieronder dan gaat u akkoord met deze instellingen. Als u dit liever niet heeft, kan u uw cookies uitschakelen in uw browser. Dit kan een negatieve impact hebben op uw surfervaring.

Sluiten